25/12/2004 · 填 海 造 陸 在 歐 洲 有 相 當 久 遠 的 傳 統 ， 荷 蘭 人 算 是 運 用 填 海 造 陸 技 術 的 始 祖 。 然 而 荷 蘭 幾 世 紀 以 來 持 續 進 行 的 造 陸 計 畫 ， 近 年 來 卻 有 暫 緩 的 趨 勢 ， 荷 蘭 人 為 了 維 持 陸 面 ， 不 斷 地 將 海 水 汲 取 出 去 ， 已 經
日本的填海計劃很早，石川潤一郎 [誰？] 說：「日本早在11世紀就有了填海造陸的歷史記錄，平安時代平清盛將軍便開始在神戶填海興建人工碼頭。到了17世紀，江戶幕府將軍亦在東京灣進行了大規模的填海造陸。
填海類型 ·
25/6/2017 · 填海工程 1990年，荷蘭政府提出把土地「歸還」大海的設想。2009年，內閣批准一項「退耕還海」方案，計劃推倒位於南部澤蘭省西斯海爾德水道兩岸的部分堤壩，讓一片填海造地生成的300公頃「開拓地」被海水淹沒，恢復為可供鳥類棲息的濕地。
· PDF 檔案
填海造陸不只是增加土地，也帶來了經濟對人類的貢獻很大，但是對環境 的影響也不小，從各國的填海造陸後，填海造陸對環境的影響有，生物的種類 減少、地下水的汙染等，都是我們要注意的環境問題！因為大自然與人類息
方式 [編輯] 最初期的填海方式，只是把開發時所產生的沙泥碎石，直接傾倒進海裡去。此種方式，造出來的陸地最接近自然海岸。不過，若然填海地所處的水流比較急，水流對海岸的衝擊，將會漸漸侵蝕填海區。過去香港政府對淺水灣的擴展工程，就遭遇過此種問題。
方式 ·
25/5/2005 · 必須大舉進行抽砂填海工程。滿潮時一片汪洋，只有在低潮時還可以看到一小部份砂地浮出海面，所以必須大舉抽砂填海，開發造地的總面 積約2,096公頃。此二區域與沿海漁塭留有海水道隔離，同時亦必須再經過地質改良鞏固基地後，才能作為建廠用途。
5/1/2018 · 原本因黃岩島問題劍拔弩張的中菲關係出現戲劇性轉變，曾在南海大舉填海造陸的中國公司「中交疏浚」也要給菲律賓填海了。據報導稱，中交疏浚（集團）股份有限公司日前與菲律賓MegaHarbour港口發展公司簽署208公頃填海造地項目協議，填海任務將於2019年底完成。
五輕在內的高雄煉油廠走入歷史後，高雄承受的苦難卻未結束，北邊的汙染減輕，卻讓南邊繼續加碼。大林蒲891根煙囪三面圍村，就是南高雄環境難民的悲情寫照。九 年代起在外海的大規模填海造陸計畫，又堵住最後的一線生機。
除了水域環保問題之外，反對方還指出，全球氣候變遷也為人工島的未來帶來許多變數；為了防範海平面上升，人工島的地盤必須加高，也推高了人工島的造價。尤其，日本同樣以填海建造的關西機場長年飽受地基沈降之苦，又才在九月因颱風淹水關閉，同樣在九月經歷強颱山竹侵襲的港人，很難不
填海造陸是香港增加土地的方法，包括啟德、西九發展區等區域，不少土地都是由填海而來，而香港政府近期將開啟新一波的填海造陸計畫，預計將
29/5/2007 · 填海的好處： （1）填海能夠提供紓緩問題的用地，作特殊用途。目前，市區地價昂貴，不但推高了商業租金，連帶薪金等其他成本也上升。因此，都會區需有更多土地興建房屋，使在都會區上班的勞動人口可以在附近居住，減少上下班舟車勞頓。
特首林鄭月娥提議大幅填海造地建屋在香港社會引起討論，有意見認為這最能舒緩香港的房屋問題，另一方就指出有更便宜更
29/5/2007 · 在雨季時，就可以因為大雨而造成內城街道水浸的問題。 [編輯] 填海 原則 由於環保人士認為填海工程會破壞環境，所以他們均反對進行填海工程。在香港，部分環保人士於2003年就一項填海工程提出訴訟，希望能推翻有關規劃。2004年1月9日，香港
備受爭議的普天間美軍基地遷移案歷經22年，日本政府昨天開始投下填海造陸的土石，雖讓案件進入新局面，但也很難避免更加深化中央與地方對立，而且明年2月就要舉行縣民公投。 標籤: 沖繩, 琉球, 美軍基地, 沖繩美軍基地, 普天間基地, 普天間, 邊野古, 名護市, 日本, 填海造陸, 抗議活動, 美國, 玉
天津的填海造陸工程中三大港區的總面積達160多平方公里，按照規劃在2010年前重點建設東疆港保稅區，2012年前以重點建設南疆港區，同時進行臨港產業區的基礎設施建設，2012年後重點建設臨港產業區。 2004年，天津填海造陸工程正式開工建設。
除非在不需要填海的地方（譬如水深超過10米）可以很容易地從海底抽砂，否則填海造陸的材料最好都從大陸運來。 Eastandwest網友對南海填海造陸的費用做出非常科學估計，這個費用不但值得而且對今天的中國是完全可以承擔的。 甲.
· PDF 檔案
從各國與臺灣實例看填海造陸之可行性 2 京、香港、澳門、新加坡、深圳及天津均採用此法來增加土地面積。另外，日本 關西國際機場更是整座機場建於海埔新生地，僅有連絡道與陸地連接。 填海造陸是先用沉箱塊石或其他材料在海中構築一道圍堤，將預定建廠的海
填海（Land Reclamation）是指把原有的海域、湖區或河岸轉變為陸地。對於山多平地少的沿海城市，填海是一個很有效製造平地作為市區發展的方法。凡利用工程科技、方式在海域、湖區或河岸等地區，填造出永久性顯露出海平面之上的結構體，即為填海
台灣水資源保育聯盟台北辦公室主任粘麗玉表示，環保署的規劃報告顯示，在選址方面，日本有不透水的黏土底層，台灣沿海卻缺乏防漏的黏土層，可能會有滲漏的問題。 填海造陸(島)的政策餘波盪漾，在立法院召開的公聽會中，曾經幫營建署規劃填海造陸規範的
31/1/2020 · Fuhoho2099 wrote: 在八里填海造陸 大規模建造公宅給年輕人 用一戶一百萬（10實坪組合屋） 然後蓋1000萬間房子的公宅 到處都是空屋 降價賣就可以解決問題~ (別再搞30年或40年貸款，搞些中產階級付得起的房價會不會實際些?
· PDF 檔案
7 剪不斷理還亂：中國大陸南海島嶼造陸的戰略意涵 時 評 二、 赤瓜礁與永暑島為大陸填海造陸重要例證 (Show case) 赤瓜礁位於菲律賓巴拉望島以西約三百公里處，大陸1988 年從越南手中奪 取後實質控制該礁嶼，大陸一直在赤瓜礁進行人工島作業。
5月30日，亞洲安全會議（香格里拉對話會）在新加坡舉行，中美軍方高層就南海主權爭議展開激烈論辯。美國國防部長卡特（Ashton Carter）點名指摘中國在南沙群島填海造陸的速度，較任何國家更快更遠，強調各國應該立即及長期停止該區填海工程。
撰文: 施永青 新加坡能夠把國民的住屋問題解決得這麼好，除了靠政府願意撥出財政資源，去興建組屋外，還得成功地覓得大量土地作興建房屋用途。新加坡的面積比香港還要小35%，他們主要靠填海造地來解決土地不足的問題。
該名人士強調，對岸稱「沒有政治基礎、沒有兩岸協商」的說法，企圖挾帶政治圖謀，但飛安問題人命關天，一定要排除任何不確定性與風險
據了解，台灣大型填海造陸計畫，從過去到現在，始終並未停止，除了高雄南星計畫外，扁政府時代，為了解決營建業土方問題，時任工程會主委的
土地供應專責小組敲定於本月就土地供應問題展開公眾諮詢，行政長官林鄭月娥早前便批評反對填海的環保人士。海洋是我們珍貴的天然財產，主宰着生物多樣性、漁業資源、航運、海上娛樂，以至你我的生活質素。世界自然基金會香港分會反對當局在欠缺全面規劃的情况下，純粹從增加土地供應
中部水域填海港英時代已提及 塵封廿多年 由於填海本身是一個「惹火」議題，既觸及環保團體的神經，也會令附近居民擔心污染以至日後交通擠塞等問題。所以不論是近日惹來熱議的馬料水、龍鼓灘填海方案，即使填海規模有限，卻都遭到環團及居民的強烈抗議，可知難度有多大。
【經濟日報專訊】東涌新市鎮發展計劃今正式上馬，財政司司長陳茂波指，填海發展新市鎮對解決住屋問題起關鍵作用，現時填海技術先進，能發展與保育並重，是增供應並優化
針對中共填海造陸舉動，美國家情報總監克拉珀（James Clapper）2月26日在參議院全球威脅聽證會表示，中共藉此擴大在南海前哨站，作為其強勢宣示
此外，不僅是在歐洲，亞洲地區包括日本全世界上第一座100%填海造陸建成的人工島機場「關西國際機場」，中國大陸在南海填海造陸的計畫也已行之
——李光耀，新加坡開國總理 新加坡，世界上填海造陸比例最高的國家之一，多達22%的國土透過填海而成，現在面臨柬埔寨政府宣布停止販售砂石；這個一向以注重生態保育之「花園城市」自居的城市國家，遭指控間接導致鄰近國家的環境惡化。
am730香港公信力第一的免費報紙 新聞 所爲何事：何建宗 填海爭議的真問題與假問題 作者 : 何建宗 今年施政報告發表已經兩周，最大的爭議點仍然是
《香港01》中國頻道，獨特清新視角，展現真實、立體、全面的中國。在近兩年展開大型填海工程前，中方在南沙的形勢可謂相當不妙－－越南控制了南沙29島，台灣在南沙擁有最大的天然島嶼太平島兼有駐軍，擁有8個島礁的菲律賓則在中業島建有機場，島上更設有軍營。
同時，他又重提多個新市鎮土地都是由填海所得，對解決本港市民住屋問題起着關鍵作用。陳茂波亦指出，近年的填海工程技術不斷提升，可做到發展和保育兼重，盡量照顧生態環境及周邊社區。
28/8/2019 · 北韓瘋狂試射導彈，成為2017年世界注目的焦點，但美國媒體提醒，美國急於處理朝鮮半島問題的同時，卻忽視中國在南海填海造陸、建立軍事基地
提供49,500個住宅單位的東涌新市鎮計劃，明天啟動填海工程。財政司司長陳茂波發表網誌表示，本港近十多年填海造地放慢，沒有新市鎮落成，是土地供應緊張深層次矛盾之一，認為填海造地對解決住屋問題
台中電廠發電產生的煤灰，近年填埋到彰濱工業區，由於彰濱即將在2020年初填滿，台電打算在台中火力發電廠外進行第二階段填海造陸，台中市
作者: 民視新聞網
· PDF 檔案
1 凝聚 層力量 維護整體利益 新世紀論壇 就 區填海第㆔期工程意見摘要 2003 年11 月26 日 1. 引言 區填海第㆔期工程最近受到廣泛關注。維多利亞港是香港社會寶貴 的公共資產。部分市民表達對填海工程的關注，並希望減少對維港造
台中火力發電廠產生的煤灰，部分是運到彰濱工業區填海造陸，長年來，遭到當地環保團體控訴，污染海洋和地下水，現在台電又預計在中火廠內，用煤灰來填海，環保團體聚集到初審會議現場抗議，認為中火廠區附近的魚類，之前就被驗出重金屬超標，擔心會影響生態，
· PDF 檔案
Harbour 1 香港城市設計聯盟—對維港填海工程問題之意見 香港城市設計聯盟(UDA)由香港兩個專業團體 – 香港建築師學會和香港規 劃師學會聯合組成。以 是列席聯盟常委會的兩會代表以及聯盟所有會員 的共同意見。香港城市設計聯盟的成立有數個特定的宗旨，其 之㆒是推廣城市設計的
日本為了領海及經濟海域，硬是用水泥造出一個沖之鳥礁，它和中國的南海造陸，互在伯仲之間。 而要論填海造陸，最重要的乃是荷蘭的經驗。荷蘭低地面對北海，自中古時代即在高地築堤阻擋海水，一九一六年的狂風豪雨，使低地損失了許多土地，遂築堤造陸。
台中火力發電廠近三年都會把燃煤產生的廢棄物「煤灰」傾倒在彰濱工業區「填海造陸」 ，但環團和立委都發現，連最基本的覆蓋都沒有，採樣彰濱工業區附近海水，「砷」更是 超標了51倍。 中火產生的煤灰傾倒在彰濱工業區，官方認為是「填海造陸」事業廢棄物再利用，但對當 地居民而言是煤灰
26/12/2017 · 雲林縣離島工業區堤防外，有一片耗費1百億元只完成三分之一的填海造陸土地，半途而廢，20年來完全閒置。 占地一萬一千多公頃的雲林離島工業區，是台灣石化產業與民間環保意識碰撞、扞格的代表地，分為麥寮、新興、台西、四湖等4大區塊，1991年行政院劃為工業區後，僅位於最北側的麥寮區
中國在南沙群島大動作的填海造陸、吹沙填海工程已造成海底生態環境的浩劫，海上核電站倘投入運行，未來在排放冷卻水或因意外而排放出放射性物質，恐怕是南海一大夢魘。 南海合作機制需跟上科技腳步
「三沙1號」排水量7800噸，可承擔三沙市重要交通補給任務，並設直升機起降平台方便執行海上救援和島礁巡查等任務，填海工程後的南沙島礁將
本港較為重要的填海工程可以追溯自1842年始，早期殖民地時期的填海工程大多為私人性質，規劃並不完善；1850年代初首次正式進行的填海工程位於現時文咸街一帶區域。由於人口增長而導致的房屋及衛生等問題，港英政府考慮藉填海以解決，於1880年代開始，於西環、中環、灣仔、九龍灣等地方進行
【大紀元2015年04月11日訊】中共在南海距離菲律賓巴拉望島（Palawan）西北邊約135公里的美濟礁大面積填海造陸，引發中美雙方展開唇槍舌劍的交鋒